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功能用途
?用于地鐵車(che)(che)輛(liang)、輕軌車(che)(che)輛(liang)、低地板(ban)有軌電車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)
主(zhu)要是(shi)時速80km~160km城(cheng)軌車輛(liang)齒(chi)輪箱的新造和檢修。包括A型車輛(liang)、B型車輛(liang)、100%低地板城(cheng)市有軌電車齒(chi)輪箱等。
?用于地鐵車(che)(che)輛(liang)、輕軌車(che)(che)輛(liang)、低地板(ban)有軌電車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)
專業研(yan)發團隊近70名,研(yan)究生以上學歷約占(zhan)50%,在(zai)材(cai)料研(yan)究、產品設(she)計、制造工藝、檢(jian)測試驗等方(fang)面(mian)具有豐(feng)富的(de)經驗,掌握了高速(su)、重載、大功率(lv)牽引機車、城市軌(gui)道交通輪軸及齒輪箱制造的(de)核心技術
車輪生產線具(ju)有自動化和智能化程度(du)高、單(dan)線產能大等特(te)點,整線采用了工業以太網,單(dan)機與機器人設備互(hu)聯,實現了大數(shu)據實時采集,可(ke)對車輪制(zhi)造過(guo)程進行全方位精準控制(zhi)。生產效率(lv)、產品合格(ge)率(lv)全球領先
通(tong)過了ISO、IEC、IRIS等體系認(ren)證(zheng),具有中(zhong)國鐵路CRCC、美國AAR、德國DB、歐洲TSI、英(ying)國RISAS等證(zheng)書,能夠按TB、AAR、EN、JIS、GOST、IRS、KRTS等標準提供產品和服(fu)務(wu)
?重(zhong)視(shi)每一個(ge)生(sheng)產(chan)制造流程(cheng),運行(xing)MES、OA、ERP等信息化手段,做到全部(bu)流程(cheng)的無縫銜接,確保一流的產(chan)品質量
?根據客(ke)戶所在地域、客(ke)戶要求(qiu)等因素制定差(cha)異化包裝(zhuang)方(fang)案(an),確保(bao)產(chan)品保(bao)質保(bao)量交(jiao)付(fu),基本原則是一單一案(an)。包括車軸五(wu)連環包裝(zhuang),輪對固定架等在內常用包裝(zhuang)方(fang)式(shi)全部具有(you)自(zi)主知識產(chan)權
?與(yu)鐵(tie)道(dao)科學院、鋼(gang)鐵(tie)研究總院、與(yu)北京交(jiao)通大學、太鋼(gang)集團等權威院、校、企業在(zai)產品設(she)計、制造(zao)、應用以(yi)及復興號系列高速動(dong)車輪(lun)軸國產化等領域進行密(mi)切合作
型號
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中(zhong)心距(mm)
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速比
|
速度等級(km/h)
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適用車型
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TZSG11101
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370
|
4.652
|
140
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A型車輛
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TZSG11102
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368
|
5.318
|
120
|
B型車輛
|
TZSG11103
|
366
|
6.667
|
80
|
B型車輛
|
TZSG10104
|
362
|
6.063
|
80
|
B型車輛
|
TZSG20105
|
490
|
6.955
|
80
|
B型車(che)輛
|
TZSG20106
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455
|
7.480
|
80
|
B型車(che)輛(liang)
|
TZLG10107
|
—
|
6.286
|
80
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100%低地板(ban)車輛
|
太原重工(gong)的各(ge)類(lei)車(che)輪、車(che)軸(zhou)、齒(chi)輪箱、輪對集成產品等,廣泛應(ying)用在國內軌(gui)道交(jiao)通領域(yu),同(tong)時遠(yuan)銷全球(qiu)50多個國家,累計銷售總量超過500萬件套。
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